Ship Single Handle Quick Open Aluminum Weathertight Door with Dnv-Gl Certificate (Porte étanche en aluminium à ouverture rapide et à poignée unique avec certificat Dnv-Gl)

Plus d’informations,Porte étanche en aluminium pour yacht

De plus, nous pouvons personnaliser les portes marines comme vous le souhaitez.
En outre, le matériau en acier est facile à souder avec la coque de votre navire.
De plus, tous les produits seront testés avant de quitter l’usine pour assurer la capacité d’étanchéité à l’eau et aux intempéries.
Généralement, les exigences techniques pour les portes étanches à l’eau et aux intempéries sont les suivantes
En outre, comme son nom l’indique, la porte étanche aux intempéries est une sorte de porte maritime destinée à empêcher la pluie de pénétrer et à isoler le vent et la pluie.
En général, les portes étanches pour les navires sont divisées en portes en acier et en portes en aluminium. Caractéristiques des portes étanches au vent et à la pluie

1. La porte étanche aux intempéries en aluminium est un dispositif de fermeture pour l’entrée et la sortie de la superstructure de fermeture,

le rouf, le hangar de la salle des machines et l’orifice de levage au-dessus du pont de franc-bord.
2. La structure de la porte étanche aux intempéries du navire doit avoir la même résistance que la structure de l’enceinte de l’endroit où elle est installée.
3. Les portes étanches à la pluie en acier couramment utilisées dans l’industrie nationale de la construction navale sont divisées en quatre catégories : A, B, C et D. Parmi elles,
Les portes de classe D peuvent être complétées par des fenêtres rondes fixes.
En fonction de la forme de l’angle de la porte, on distingue les portes à angle carré et les portes à angle rond.
Par ailleurs, les exigences techniques nécessaires pour les portes étanches aux intempéries maritimes sont les suivantes
(1) Le certificat de produit ABS doit être fourni pour les portes étanches aux intempéries en acier et les portes étanches à l’eau,

qui doivent être marquées d’un sceau en acier pour l’inspection des navires.
(2) La porte en acier doit avoir une planéité et une rigidité suffisantes pour garantir son étanchéité ;
(3) Toutes les portes étanches en acier doivent être équipées d’un dispositif d’amortissement et d’un dispositif d’arrêt du crochet de la porte (avec manchon de force) ;
(4) La poignée de la porte en acier doit présenter des signes d’ouverture et de fermeture, en saillie par rapport au panneau de la porte ;
(5) La partie mobile est équipée d’une buse d’huile (la norme de l’orifice d’injection du beurre est la norme ISO 7824-1986),
L’arbre de la charnière de la porte est en acier inoxydable SUS316.
(6) Les nervures de renforcement de toutes les portes en acier sont étanches aux intempéries.

En outre, les portes étanches à l’eau en aluminium sur les portes étanches aux intempéries sur la vue de test de navire:

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