Cylindre hydraulique marin en acier inoxydable/acier au carbone Tube rodé Tube rodé

Cylindre hydraulique marin en acier inoxydable/acier au carbone Tube rodé Tube rodé

En outre, les matériaux en acier inoxydable sont soigneusement polis à la main par nos employés pour les rendre parfaits.

De plus, nous pouvons personnaliser le tube en fonction du type et du poids de votre bateau et de votre navire, afin d’aider votre navire à fonctionner parfaitement. ! !!!

Les cylindres hydrauliques sont des tuyaux fluides et des bobines d’acier à huile utilisés dans les systèmes hydrauliques, également connus sous le nom de tuyaux de rodage, tandis que les tuyaux de précision en acier sans soudure sont étirés à froid ou laminés à froid.

Les tuyaux en acier de précision sans soudure, étirés ou laminés à froid, présentent une grande précision dimensionnelle et un bon état de surface pour les équipements hydrauliques.

Les matières premières des tubes hydrauliques en acier sont soumises à un étirage fin, sans oxydation et à un traitement thermique brillant (état NBK),

Les matières premières des tuyaux hydrauliques en acier sont soumises à un étirage fin, à un traitement thermique sans oxydation et brillant (état NBK), à des essais non destructifs, à des trous élevés des tuyaux en acier, à un traitement antirouille des parois intérieures et extérieures des tuyaux en acier avec une huile antirouille,

et traitement anti-poussière des couvercles aux deux extrémités. Les tubes d’acier produits sont d’une grande précision et d’une bonne finition.

Il n’y a pas de couche d’oxyde sur les parois intérieures et extérieures du tube d’acier.

Le tube d’acier peut résister à la pression élevée à travers laquelle le liquide s’écoule.

Le tube d’acier ne se déforme pas pendant le cintrage à froid et peut être laminé et aplati sans fissures. Les propriétés mécaniques peuvent être modifiées sans déformation à n’importe quel angle. Il est principalement utilisé pour préparer les tubes en acier.

dans le circuit d’huile du système hydraulique, également connu sous le nom de “hard piping” (tuyauterie dure) dans le système hydraulique. La spécification des tuyaux en acier de précision pour les automobiles est généralement le diamètre extérieur (D) Φ 4mm-76mm, l’épaisseur de la paroi (S) 0,5mm-6,0mm. La longueur est de 6 mètres (sauf sur mesure),

Le statut de livraison est NBK (normalisation), GBK (recuit) et BKS (recuit de détente).

Vidéo pour le fût de cylindre hydraulique, notre fût peut être livré en une semaine, et nous pouvons l’usiner deux fois ! Tous les pays sont couverts par nos livraisons !

https://youtube.com/shorts/nA23gymuauE?feature=share